Due grandi marchi sono entrati nel mercato dei veicoli elettrici a lungo raggio, mentre sia la Volkswagen che la Mercedes-Benz hanno iniziato a prendere ordini per i nuovi veicoli elettrici a batteria.
Le due società tedesche hanno ciascuno maggiori investimenti nell'elettrificazione dei trasporti. Mercedes EQC è essenzialmente una versione elettrificata del suo crossover GLC che sarà commercializzato a 270 miglia per carica. La Volkswagen entra nello spazio con l'ID.3, disponibile in tre opzioni di batteria che consente diverse gamme di carica a 200, 260 e 340 miglia.
"Con l'EQC Mercedes-Benz stiamo entrando in una nuova era della mobilità", ha dichiarato a CNBC.com Britta Seeger, membro del consiglio di amministrazione di Daimler responsabile di Mercedes-Benz. "Fa parte della crescente famiglia di veicoli completamente elettrici di Mercedes-Benz e combina caratteristiche che definiscono il marchio come qualità, sicurezza e comfort."
L'EQC è stato debuttato per la prima volta al New York International Auto Show - che presentava l'EQC Edition 1886 - ed è stato evidenziato dalla sua potenza di 402 cavalli, 564 piedi per libbra di coppia e 292 miglia per carica. Il suo sito Web non elenca un prezzo di vendita per gli acquirenti degli Stati Uniti, rilevando che sarà reso disponibile all'inizio del 2020.
Volkswagen, d'altra parte, prevede di testare il mercato con un punto di ingresso $ 34.000 dell'ID.3. Quel prezzo vide 10.000 ordini in Europa entro le prime 24 ore.
È solo l'inizio per il miglior produttore di auto al mondo, secondo i dirigenti Volkswagen durante una presentazione a marzo.
"Stiamo allineando la Volkswagen con la mobilità elettrica come nessun'altra azienda del nostro settore", hanno affermato all'epoca.
Herbert Diess, CEO di Volkswagen, ha dichiarato che la compagnia spenderebbe oltre $ 800 milioni per espandere la sua fabbrica a Chattanooga, TN, che sarà centrale per un altro modello completamente elettrico e creerà oltre 1.000 posti di lavoro.
Come la Volkswagen, la Daimler amplierà la sua linea di produzione complessiva.
"Lanceremo 10 veicoli elettrici a batteria pura fino alla fine del 2022 e copriremo l'intero portafoglio - dalle Smart [auto] ai grandi SUV e alle grandi berline", ha dichiarato Wilko Stark, membro del consiglio di amministrazione dell'azienda. al Motor Show di Parigi.
Si prevede che un numero sempre maggiore di case automobilistiche si unirà alla lotta in un futuro molto prossimo con Jaguar Land Rover e Chevrolet che sviluppano lentamente la loro tecnologia a lungo raggio con annunci di produzione previsti a breve.
Per ulteriori informazioni su entrambi i prodotti, visitare Mercedes-Benz.com o VW.com .
Scopri le soluzioni Essex per veicoli elettrici , ibridi e altri veicoli commerciali elettrificati .
